De multifuelketel

De energietransitie is in volle gang, maar het blijft onzeker welke energiedrager (elektrisch, groen gas of waterstof) over tien tot twintig jaar op specifieke locaties beschikbaar zal zijn. Om hierop in te spelen groeit de behoefte aan flexibele verwarmingstoestellen. Een Nederlands consortium (Intergas, Stedin, GasTerra, DNV en Bekaert) heeft een werkend prototype gepresenteerd van de multifuelketel: een cv-ketel die automatisch overschakelt tussen aardgas, groen gas, waterstof en mengvormen daarvan. Waar voorheen het gas werd aangepast aan de ketel, past deze ketel de verbranding automatisch aan de aangeboden gassamenstelling aan zonder dat de gebruiker inboet op comfort of warm water

Verschil met H2 Ready en voordelen voor het energienet

Het is belangrijk het onderscheid te maken tussen een multifuelketel en een H2 Ready-ketel:

  • Multifuelketel: Schakelt volautomatisch en dynamisch tussen verschillende gassoorten en wisselende mengverhoudingen.

  • H2 Ready-ketel: Werkt nu op aardgas en kan op een later moment, na fysieke technische aanpassingen door een monteur, geschikt worden gemaakt voor 100% waterstof (zoals oplossingen van o.a. Nefit Bosch en Novum Boilers).

De multifuelketel biedt grote voordelen voor de bestaande bouw en het elektriciteitsnet. Woningen kunnen stapsgewijs verduurzamen zonder dat radiatoren en leidingwerk direct vervangen hoeven te worden, wat het net bovendien ontlast op locaties met netcongestie. Podczas een demonstratie in het DNV Technology Centre in Groningen bleek het prototype naadloos en zonder onderbreking te kunnen overschakelen tussen gassamenstellingen.

Praktijkpuzzels en veranderende rol van de installateur

Hoewel de techniek werkt, bevindt het toestel zich nog in de 'proof of concept'-fase. Concrete marktintroductiedatums, vermogensranges, certificering en de meerprijs ten opzichte van een reguliere hr-ketel zijn nog niet bekend. Voor installateurs geldt dat het waterzijdige afgiftesysteem behouden kan blijven, maar de gaszijde vraagt om aandacht: gasleidingen, rookgasafvoer, appendages en ventilatie moeten opnieuw worden beoordeeld op veiligheid en geschiktheid voor waterstof. Daarnaast veranderd de rol van de installateur meer richting adviseur en specialist op het gebied van gaskwaliteiten, sensoren, software-updates en veilig werken met waterstof.

Rendement behalen met flexibele gassystemen

Voor de installatiepraktijk biedt de ontwikkeling van de multifuelketel de volgende richtlijnen:

  • Evalueer de gaszijde grondig: Controleer bij een overstap naar waterstof(mengsels) de geschiktheid van bestaande gasleidingen, koppelingen, ventilatie en rookgasafvoer.

  • Behoud het waterzijdige systeem: Maak gebruik van de mogelijkheid om bestaande radiatoren, vloerverwarming en leidingnetten te blijven benutten.

  • Verbreed de technische kennis: Investeer in bijscholing rondom waterstofveiligheid, moderne brander- en sensortechniek en digitale storingsdiagnose.

  • Neem een adresserende rol aan: Adviseer klanten stapsgewijs over de meest geschikte hybride of gasschakeling, met name op locaties waar netcongestie vol-elektrische warmtepompen belemmert.

  • Spoor de juiste keteltypes op: Maak helder onderscheid tussen H2 Ready-toestellen (handmatige conversie later) en multifuelketels (automatische omschakeling).

3 Pijlers voor de multifuel-transitie

  • Automatische Brandstofherkenning

    Sensoren herkennen de gassamenstelling en passen de verbranding direct en automatisch aan voor een stabiele warmteafgifte.

  • Net- & Installatieflexibiliteit

    Voorkom piekbelasting op het elektriciteitsnet door flexibel gebruik te maken van beschikbare duurzame gassen.

  • Toekomstgericht Vakmanschap

    Ontwikkel expertise op het gebied van waterstofveiligheid, digitale diagnose en gasspecifieke regeltechniek.

Dit artikel is een verkorte samenvatting van het uitgebreide achtergrondverhaal uit InstallateursZaken editie 07/2026. Wil je alle details, technische verdieping en interviews lezen? Het volledige artikel is te vinden in ons magazine vanaf 14 oktober a.s.